市政道路工程是由政府出資，對道路進(jìn)行整修或新建的一種工程。市政道路工程的施工可能會涉及到與燃?xì)?、電力等管線的沖突，所以對于 施工單位的要求也會更高。所以建設(shè)單位對于工程的質(zhì)量要十分重視，以免工程質(zhì)量出現(xiàn)問題，影響到各種設(shè)施的使用。律圖小編在下文中為大家整理了市政道路工程質(zhì)量注意事項，希望可以給大家?guī)韼椭?/p>

市政道路工程質(zhì)量注意事項，市政施工方案和選用合適的工藝。市政道路的施工現(xiàn)場往往受到多種因素影響，因此制定合理的施工方案和選用切實可行的施工工藝，對于保障市政道路工程的質(zhì)量和工程進(jìn)度至關(guān)重要。施工方案必須實行分級審批制度，反復(fù)對存在的問題進(jìn)行修改，直至達(dá)到國家規(guī)范和設(shè)計要求方可執(zhí)行。

在實施過程中，現(xiàn)場人員要進(jìn)行監(jiān)控，并做好實施記錄。針對施工過程中出現(xiàn)的新問題或新情況，施工單位要及時對施工方案進(jìn)行修改，制定程序化的制度文件，使施工方案的實施始終處于受控狀態(tài)。

路基

填方路基在開工前必須進(jìn)行填方試驗，得出技術(shù)參數(shù)作為該種填料施工的依據(jù)。施工方在填方路基前需先將地面上的雜物清除干凈，用平地機整平，再用壓路機進(jìn)行填前壓實，嚴(yán)格控制松鋪厚度。路堤分層填筑的質(zhì)量是保證整個路基質(zhì)量的重點，每層填實的松鋪厚度都必須嚴(yán)格按國家規(guī)范實施，每層碾壓完成后要經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行下一步工序。挖方路基應(yīng)按設(shè)計的橫斷面及邊坡坡度要求自上而下逐層開挖。

邊坡開挖后及時做好排水工作，防止雨水沖刷邊坡。

混凝土路面

為保證水泥混凝土在混合料配合比設(shè)計中，單位水泥用量不應(yīng)小于300kg;施工中對混凝土的坍落度及水灰比根據(jù)施工條件的不同進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié);按骨料種類、最大粒徑、級配和摻用外加劑等試驗，確定混凝土的單位用水量;嚴(yán)格掌握混凝土路面的切割時間，一般在抗壓強度達(dá)到10MPa左右方可切割，混凝土路面澆筑完成后，及時用潮濕材料覆蓋，澆水養(yǎng)護。

要杜絕工程質(zhì)量事故的發(fā)生，就應(yīng)從源頭上把控好工程質(zhì)量，從工程設(shè)計、施工及監(jiān)督等各個環(huán)節(jié)入手，保證工程質(zhì)量不出現(xiàn)問題。同時，施工材料的選擇也十分重要，如果使用了劣質(zhì)施工材料，發(fā)生工程質(zhì)量事故是早晚的問題。各單位應(yīng)積極協(xié)調(diào)、溝通，盡可能保證工程完工后的質(zhì)量。